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06-06-2009
5. + 6. Rennen zur AVD Kart Challenge in der Stefan Bellof Kart Arena in Oppenrod
Zum 3. Renntag mit wiederum 2 Rennen a ´ 3 Stunden der AVD-Kart-Challenge, ging es diesmal in die herrlich gelegene Stefan Bellof Kart Arena nach Oppenrod.
Es waren nur 8-10 Grad und durchgehender Regen von Training bis Rennende.
Nach 1 stündigem freien Training, welches auf Slicks begann und nach den beiden Qualifikationen welche auf den Positionen 9 und 2 abgeschlossen wurden, entschloss sich die Rennleitung auf Profilreifen die Rennen zu starten.
Im ersten Rennen konnten wir uns relativ schnell nach vorne arbeiten bis uns ein technischer Defekt zu einem Kartwechsel zwang. Trotzdem gelang es uns durch fehlerfreies Fahren und durch eine sehr gute Teamstrategie wieder auf eine vordere Platzierung zu kommen. So kamen wir auf einen 4 Platz, nur wenige Sekunden hinter dem Drittplatzierten.
Das zweite Rennen begann mit dem mittlerweile wieder reparierten Startkart, auf dem zweiten Startplatz. Leider konnten wir diese Position nicht lange halten, denn der „reparierte Kart“ konnte leider die Geschwindigkeit der Spitze nicht mitgehen. Zündaussetzer und Leistungsverlust schoben uns leider Position um Position zurück.
Dies ging sogar soweit, dass das Kart in den letzten beiden Schlussrunden 2 mal stehen blieb. Mit viel Glück konnten wir uns noch über die Ziellinie retten und das Rennen auf Platz 7. beenden.
Auf Grund einiger Verwirrungen von Zeitnahme entschloss sich die Rennleitung das 2. Rennen nicht zu werten. Dieses Rennen wird zu einem noch nicht bekannten Termin nachgeholt.
Somit ist der aktueller Stand zu Halbzeit der AVD Kart Challenge nach insgesamt 5 Rennen:
Meisterschaftsranking
Sodiworldseries
Zeittraining 1
Zeittraining 2
Ergebnisse Rennen 1
Ergebnisse Rennen 2
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10-05-2009
3. + 4. Rennen zur AVD Kart Challenge auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn
Zum 2. Renntag mit wiederum 2 Rennen a ´ 3 Stunden der AVD-Kart-Challenge, ging es diesmal nach Wittgenborn auf den Vogelsbergring.
Bei herrlichem Frühsommerwetter und Temperaturen um 20 Grad fanden wir ideale Bedingungen vor.
Das erste Quali wurde auf dem 4. Platz und das zweite Quali wurde auf dem 1. Platz beendet.
Dies waren die gewünschten vorderen Platzierungen die sich für uns auszahlen sollten.
Das erste Rennen verlief von Beginn an wie wir uns dies vorgestellt hatten. Durch die gute Startposition lagen wir ständig auf vorderen Rängen. Eine optimale Teamstrategie, bestehend aus 6 Fahrerwechseln und Tankstopp, sicherten uns so nach 3 Stunden Rennzeit den 1.Platz.
Das zweite Rennen begann dann auf der Pole Position. Unser Startfahrer baute kontinuierlich den Vorsprung aus, so dass alle anderen Fahrer mit einem gewissen Zeitposter versorgt waren.
Das grösste Problem stellte sich nach ca. 2 Stunden Renndauer, als die Reifen heraus. Bedingt durch die Temperaturen und starke Beanspruchung durch das kurvenreiche Streckenlayout, hiess es Reifen schonen und trotzdem schnell zu sein. Und dies sollte uns erfolgreich gelingen.
So kam es, dass wir auch dieses 2. Rennen auf dem 1. Platz beenden konnten.
Zeittraining 1
Zeittraining 2
Ergebnisse Rennen 1
Ergebnisse Rennen 2
Pressebericht 1
Pressebericht 2
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